Grozi nam nowy kryzys paliwowy
W najnowszym programie Ekonomicznie Jarosław Kuźniar i Rafał Hirsch rozmawiają o gospodarczych skutkach nowej konfliktu na linii USA, Izrael i Iran. Punktem wyjścia rozmowy są ceny paliw, ale kontekst jest szerszy. Od cieśniny Ormuz i kosztów ubezpieczeń transportu, przez rynek LNG i diesla, po inflację, stopy procentowe oraz kurs złotego.
SUBSKRYBUJ, by nie przegapić kolejnych odcinków.
Sprawdź co potrafi Asystent AI programu Ekonomicznie: http://ekonomicznieai.voicehouse.co/
Najważniejszy wniosek? To nie ropa jest dziś największym problemem dla Europy. Dużo bardziej napięty jest rynek oleju napędowego. Po zakłóceniach w regionie i problemach z rafinerią w Arabii Saudyjskiej ceny diesla skoczyły dużo mocniej niż ceny ropy. To przekłada się na ceny na stacjach w Polsce. W rozmowie pada też wyjaśnienie, dlaczego sztuczne „zamrożenie” cen paliw może skończyć się niedoborami i zatrzymaniem importu.
Drugi wątek to gaz i bezpieczeństwo energetyczne Europy. Dzięki dostawom LNG ze Stanów Zjednoczonych, częściowo z Kataru oraz połączeniu z Norwegią, Polska jest w lepszej sytuacji niż w czasie szczytu kryzysu gazowego. Ale napięcie w Zatoce Perskiej i ograniczenia po stronie eksporterów mogą wciąż uderzyć w rynek, jeśli kryzys się przeciągnie. To z kolei może utrudnić spadek inflacji i skomplikować scenariusze obniżek stóp procentowych.
Z tego odcinka Ekonomicznie dowiesz się:
- Dlaczego po ataku na Iran ceny paliw reagują inaczej niż zwykle, a diesel drożeje szybciej niż ropa?
- Jaką rolę odgrywa cieśnina Ormuz?
- Dlaczego Europa (i Polska) jest szczególnie wrażliwa na zakłócenia w dostawach oleju napędowego?
- Jak konflikt na Bliskim Wschodzie może wpłynąć na inflację, stopy procentowe, kredyty mieszkaniowe i kurs złotego?
- Dlaczego sytuacja na rynku gazu jest łatwiejsza do opanowania niż w pierwszej fazie wojny w Ukrainie?
- Czemu sztuczne blokowanie wzrostu cen paliw może skończyć się brakami na stacjach?
Sprawdź co potrafi Asystent AI programu Ekonomicznie: http://ekonomicznieai.voicehouse.co/
Masz pytanie do ekspertów? Możesz je zadać tutaj: https://tally.so/r/npJBAV
Słuchaj w Voice House Club: https://bit.ly/Dolacz_do_VHC
W aplikacji Voice House Club m.in.:
✔️ Wszystkie formaty w jednym miejscu.
✔️ Możesz przeczytać lub posłuchać.
✔️ Transkrypcje odcinków serii In Brief z dodatkowymi materiałami wideo.
Obejrzyj i posłuchaj wszędzie tam, gdzie lubisz.
Znajdziesz nas też:
🎧 Spotify: https://bit.ly/EkonomicznieSpotify
🍏 Apple Podcasts: https://bit.ly/EkonomicznieApple
Instagram: / voicehousepodcast
LinkedIn: / voicehouse
Facebook: / voicehousepodcast
X: https://x.com/voice_house
📩 Chcesz nagrać z nami podcast lub nawiązać współpracę? Napisz: office@voicehouse.co
#ekonomicznie #ekonomia
Najważniejszy wniosek? To nie ropa jest dziś największym problemem dla Europy. Dużo bardziej napięty jest rynek oleju napędowego. Po zakłóceniach w regionie i problemach z rafinerią w Arabii Saudyjskiej ceny diesla skoczyły dużo mocniej niż ceny ropy. To przekłada się na ceny na stacjach w Polsce. W rozmowie pada też wyjaśnienie, dlaczego sztuczne „zamrożenie” cen paliw może skończyć się niedoborami i zatrzymaniem importu.
Drugi wątek to gaz i bezpieczeństwo energetyczne Europy. Dzięki dostawom LNG ze Stanów Zjednoczonych, częściowo z Kataru oraz połączeniu z Norwegią, Polska jest w lepszej sytuacji niż w czasie szczytu kryzysu gazowego. Ale napięcie w Zatoce Perskiej i ograniczenia po stronie eksporterów mogą wciąż uderzyć w rynek, jeśli kryzys się przeciągnie. To z kolei może utrudnić spadek inflacji i skomplikować scenariusze obniżek stóp procentowych.
Z tego odcinka Ekonomicznie dowiesz się:
- Dlaczego po ataku na Iran ceny paliw reagują inaczej niż zwykle, a diesel drożeje szybciej niż ropa?
- Jaką rolę odgrywa cieśnina Ormuz?
- Dlaczego Europa (i Polska) jest szczególnie wrażliwa na zakłócenia w dostawach oleju napędowego?
- Jak konflikt na Bliskim Wschodzie może wpłynąć na inflację, stopy procentowe, kredyty mieszkaniowe i kurs złotego?
- Dlaczego sytuacja na rynku gazu jest łatwiejsza do opanowania niż w pierwszej fazie wojny w Ukrainie?
- Czemu sztuczne blokowanie wzrostu cen paliw może skończyć się brakami na stacjach?
Sprawdź co potrafi Asystent AI programu Ekonomicznie: http://ekonomicznieai.voicehouse.co/
Masz pytanie do ekspertów? Możesz je zadać tutaj: https://tally.so/r/npJBAV
Słuchaj w Voice House Club: https://bit.ly/Dolacz_do_VHC
W aplikacji Voice House Club m.in.:
✔️ Wszystkie formaty w jednym miejscu.
✔️ Możesz przeczytać lub posłuchać.
✔️ Transkrypcje odcinków serii In Brief z dodatkowymi materiałami wideo.
Obejrzyj i posłuchaj wszędzie tam, gdzie lubisz.
Znajdziesz nas też:
🎧 Spotify: https://bit.ly/EkonomicznieSpotify
🍏 Apple Podcasts: https://bit.ly/EkonomicznieApple
Instagram: / voicehousepodcast
LinkedIn: / voicehouse
Facebook: / voicehousepodcast
X: https://x.com/voice_house
📩 Chcesz nagrać z nami podcast lub nawiązać współpracę? Napisz: office@voicehouse.co
#ekonomicznie #ekonomia
Prowadzący
Jarosław Kuźniar – dziennikarz, host, szkoleniowiec public speaking. Uczy liderów storytellingu, budowania historii, dbania o narrację ludzi i marek. W jego 30-letnim doświadczeniu dużą rolę odegrała praca w mediach: prasa, radio, telewizja i digital, m.in. Trójka, Radio ZET, TVN24, TVN, Onet. Obecnie mentor Voice House Academy, CEO Kuźniar Media i redaktor naczelny Voice House. Autor „The Host”, podręcznika skutecznego mówienia do ludzi.
Gość podcastu
Dziennikarz gospodarczo-ekonomiczny. Współautor popularnego podcastu Ekonomicznie od Voice House. Ex TVN CNBC, Dziennik Gazeta Prawna. Obecnie związany też z Business Insider. Laureat kluczowej ekonomicznej nagrody Grand Press Economy 2023 i plebiscytu Herosi Rynku Kapitałowego w kategorii Dziennikarz Ekonomiczny z 2012 r.